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唐宋时期海岸线与现代相差很大 江浙沪尤其夸张(图文)

2017-03-21 13:31:01 来源:海国图志

建议黄河改道入海黄海,用不了几十年海岸线就推到韩国了,感觉黄河走南线是可取的,为照顾山东用水可以两条腿走路,主河道走南线,北线是辅河道,应该要黄河再走南线,把江苏东部沿海若隐若现的沙洲变成陆地,中国可以向黄海多划一些领海。

唐宋时期海岸线与现代相差很大,足足有几十公里,江浙沪尤其夸张

北宋时期黄河在渤海湾入海,淮河的泥沙不多,因而海岸线改变不大。上图有一条名叫“范公堤”的堤堰,是范仲淹在唐代捍海堰的基础上补葺完成的,可见苏中海岸线在长时期内处于一个安稳的状况。

1128年黄河南侵,黄河均夺淮入海,很多泥沙开端涌入淮河。1578年潘季驯治河,大筑堤防,阻塞决口,呈现了由汴入泗、由泗入淮的固定河道,即今地图上的淤黄河(古黄河)。由于他采纳“束水攻沙”的治河政策,很多泥沙堆积在河口,海岸不断向外延伸。

以图中“范公堤”上的盐城县为例,唐宋时大海在城东不到1公里,15世纪在城东15公里,17世纪初在城东25公里,而到了19世纪中叶,大海已经在城东50公里开外了。

19世纪中期,黄河改道由山东入海,此后苏北海岸线开端有着不一样程度的后退,开端废黄河口大概以每年1公里的速度向后内缩。进入20世纪后内缩速度降至每年400米以下,自修护岸工程后,内缩渐停。仅连云港市以北海州湾仍在淤涨。

唐宋时期海岸线与现代相差很大,足足有几十公里,江浙沪尤其夸张

长江口海岸

长江三角洲是长江和东海长时间相互作用下的产品。

1.北岸

公元前1世纪在如皋以东有一古沙洲(扶海洲)将长江主泓分为南北二道。

唐宋时期海岸线与现代相差很大,足足有几十公里,江浙沪尤其夸张

因为主泓流向逐步偏南,挨近北岸的沙洲与沙嘴之间的夹江淤积,沙洲并岸,构成了沙嘴的延伸。

六朝期间北侧岸线大致在今泰兴、如皋以南至白蒲以东一线上,沙嘴前端推至如东(掘港),称廖(料)角嘴。南通尚在大海当中。岸外在今南通与海门间涨出东西长40公里,南北宽17.5公里的胡逗洲,唐末胡逗洲并岸,又构成今川腰港马蹄形海湾。廖角嘴推展至今佘西邻近。

唐时岸外又涨出东洲和布洲,后合为东布洲。

唐宋时期海岸线与现代相差很大,足足有几十公里,江浙沪尤其夸张

北宋前期相继并岸,但从14、15世纪开端,长江干流移向北泓,大片土地开端重复坍没和呈现。直至光绪年间启东群沙并岸,廖角嘴移至今寅阳邻近。

今天北部三角洲相貌根本构成。因此长江口北岸沙嘴的扩展,根本上是自西北向东南逐一兼并沙洲而构成的。

2.崇明岛

唐时长江口门外,涨出东沙和西沙(上图东布洲下面的两个小豆子),即崇明岛雏形。岛上居民从邻近江苏丹阳、句容等地迁来,以打渔为生。

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